Penambahan jalur retroreflective pada tiang tanda berhenti mungkin bermanfaat apabila perhatian tambahan perlu diberikan kepada tanda berhenti.
Papan tanda berhenti bukan selalu sesuatu yang anda akan lihat di jalan raya. Malah, apabila kereta mula keluar di jalan raya, keadaan menjadi agak huru-hara. Di antara kereta, basikal dan juga kuda di jalan raya, anda boleh bayangkan betapa mengerikannya memandu tanpa papan tanda berhenti! Apatah lagi berapa banyak kemalangan yang berlaku tanpa keupayaan untuk memberi amaran kepada pemandu tentang lalu lintas yang akan datang. Hari ini, kita melihat tanda berhenti di mana-mana. Dari jalan tepi, ke jalan utama dan tempat lain di antaranya.
Tetapi, bagaimanakah tanda berhenti dibuat? Adakah terdapat bahan khusus yang perlu anda gunakan untuk tanda berhenti? Atau bolehkah anda menggunakan atau membeli apa-apa bahan yang ada? Apakah bahan yang terbaik untuk digunakan pada papan tanda berhenti dan papan tanda lain?
Jenis helaian pemantul yang berbeza digunakan untuk pelbagai jenis papan tanda jalan. Sebagai contoh, Helaian Reflektif Gred Jurutera ASTM D4956 Jenis 1 biasanya digunakan untuk papan tanda tidak kritikal seperti papan tanda letak kereta atau papan tanda membelok. Ini juga boleh digunakan untuk pelekat reflektif dan juga pelekat.
Sebaliknya, Kepingan Prismatik Berintensiti Tinggi (HIP) paling baik digunakan sebagai lembaran pemantul bukan logam untuk tanda jalan dan lalu lintas, serta penghadang, kon dan tong.
